Главная » Автомобоиль В Городе

Сколько Стоит Прицеп К Легковой Машине Новый



сколько стоит прицеп к легковой машине новый

Регистрация прицепа в ГИБДД. Как использовать самодельный прицеп для легкового автомобиля?

Добрый день, уважаемый читатель.

Процесс регистрации автомобиля - процедура хорошо известная практически каждому автовладельцу. А вот когда дело доходит до прицепов, начинают возникать разного рода вопросы. В этой статье будет рассмотрена регистрация прицепа в ГИБДД. прохождение техосмотра для прицепа, оформление ОСАГО.

Кроме того, речь пойдет и об особенностях использования самодельных прицепов. которые широко распространены на территории нашей страны.

Постановка прицепа на учет

Первое, на что я хочу обратить внимание, это пункт 1 правил:

1. Настоящие Правила устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования и принадлежащих юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства.

В соответствии с этим пунктом все прицепы подлежат государственной регистрации в отличие, например, от двухколесных транспортных средств. Соответственно, регистрировать нужно и маленькие прицепы для легковых автомобилей, и огромные полуприцепы для грузовиков.

Для регистрации прицепа в ГИБДД Вам потребуются следующие документы:

1. Паспорт.

2. Паспорт транспортного средства (ПТС).

3. Договор купли-продажи прицепа (аналогичен автомобильному).

4. Транзитные номера (если есть).

5. Квитанции об оплате государственных пошлин (за выдачу государственных регистрационных знаков - 1 500 рублей, за выдачу свидетельства о регистрации - 500 рублей, за внесение изменений в ПТС - 350 рублей).

6. Заявление.

7. Страховой полис ОСАГО, разрешающий управление автомобилем с прицепом (не для всех прицепов).

Как уже отмечалось выше, сама процедура постановки прицепа на учет аналогична регистрации автомобиля. В течение 10 суток после приобретения прицепа Вы должны прибыть в отделение ГИБДД по месту жительства со всеми вышеперечисленными документами. После этого сотрудники полиции проведут необходимые проверки, осмотрят прицеп и выдадут Вам номера и регистрационные документы.

ОСАГО на прицеп

В настоящее время получение отдельного полиса ОСАГО для прицепа не требуется. Владелец автомобиля, который будет эксплуатироваться с прицепом, должен купить специальный полис ОСАГО, разрешающий использование прицепа.

Отмечу, что легковым автомобилям категории B, принадлежащим гражданам, специальный полис ОСАГО не нужен. Федеральный закон об ОСАГО. глава II, пункт 3:

3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:

д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.

Итак, если у Вас есть личный прицеп для легкового автомобиля, то покупать для него ОСАГО не обязательно.

Что касается прицепов для грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов, мотороллеров, а также принадлежащих юридическим лицам, то для их использования потребуется специальный страховой полис.

Если Вы хотите рассчитать стоимость ОСАГО для эксплуатации Вашего автомобиля с прицепом, то воспользуйтесь калькулятором ОСАГО .

Напомню, что в настоящее время для получения полиса ОСАГО необходима действующая диагностическая карта технического осмотра. Подробности Вы можете узнать в серии статей Новый закон о техосмотре автомобиля .

Техосмотр на прицеп

Первый пункт этого документа, на который я хочу обратить Ваше внимание (статья 32):

4. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января года.

Начиная с 1 января года легкие прицепы, принадлежащие физическим лицам, не должны проходить технический осмотр.

Что касается легких прицепов, принадлежащих юридическим лицам, то для них установлена следующая периодичность осмотров:

  • Прицепы возрастом от 0 до 3х лет освобождены от техосмотра.
  • Прицепы от 3х до 7ми лет проходят техосмотр раз в 24 месяца.
  • Прицепы старше 7ми лет проходят техосмотр раз в 12 месяцев.

Прицепы, оборудованные для перевозки опасных грузов, должны проходить техосмотр раз в 6 месяцев.

Что касается остальных прицепов (массой более 3500 кг, не предназначенных для перевозки опасных грузов), то периодичность технического осмотра для них федеральным законом не регламентирована.

Если Вы планируете в ближайшее время проходить технический осмотр прицепа, то рекомендую Вам ознакомиться с таблицей требований, предъявляемых к прицепам при проведении техосмотра. К прицепам массой до 3500 кг относится колонка O1. O2. к прицепом массой более 3500 кг - колонка O3. O4 .

Таким образом, если Вы хотите поставить на учет прицеп для легкового автомобиля, принадлежащий физическому лицу, Вам нужно просто обратиться в отделение ГИБДД для его регистрации. В иных случаях Вам придется сначала пройти техосмотр и получить полис ОСАГО, а лишь затем ехать на регистрацию.

Самодельный прицеп для легкового автомобиля

Процедура регистрации прицепа, рассмотренная ранее, предусматривает необходимость предоставления паспорта транспортного средства, которого у самодельного прицепа изначально быть не может. Следовательно, процедура постановки на учет автоматически несколько усложняется.

единичное транспортное средство - транспортное средство, изготовленное в Российской Федерации в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение, или изготовленное в Российской Федерации в индивидуальном порядке из сборочного комплекта либо являющееся результатом индивидуального технического творчества, или ввозимое в Российскую Федерацию физическим лицом для собственных нужд, или ввозимое в Российскую Федерацию из числа ранее допущенных для участия в дорожном движении за пределами Российской Федерации, или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу

свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства - документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям настоящего технического регламента

Для того, чтобы зарегистрировать самодельный прицеп в ГИБДД потребуется свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.

Порядок получения свидетельства представлен в пункте 67 регламента:

67. Оценка соответствия единичного транспортного средства проводится по следующей схеме:

подача заявки на проведение оценки соответствия транспортного средства в аккредитованную испытательную лабораторию, проводящую оценку соответствия единичных транспортных средств. Состав документов, представляемых заявителем, предусмотрен приложением N 11 к настоящему техническому регламенту

рассмотрение аккредитованной испытательной лабораторией представленных заявителем документов и принятие решения по заявке

идентификация единичного транспортного средства

проверка выполнения требований, предусмотренных пунктами 6 - 8 настоящего технического регламента и приложениями N 4 - 7 к настоящему техническому регламенту, посредством проведения технической экспертизы конструкции этого транспортного средства и при необходимости его испытаний

подготовка протокола технической экспертизы конструкции транспортного средства, включающего в том числе результаты проведенных испытаний

оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и передача его заявителю.

Для получения свидетельства о безопасности конструкции необходимо обратиться в аккредитованную испытательную лабораторию. Что касается требований, предъявляемых к самодельному прицепу, то они расписаны в приложениях 4-7 к техническому регламенту.

Получение свидетельства о безопасности конструкции позволит Вам на законных основаниях поставить прицеп на учет в ГИБДД.

На практике мне не приходилось сталкиваться с легализацией самодельных прицепов, поэтому если у Вас есть опыт в получении свидетельства о безопасности конструкции прицепа, то обязательно напишите свою историю на форуме pddclub.ru .

Удачи на дорогах!

Автор: Максим Калашников

Опубликовано: 5 мая

Последнее обновление: 24 октября

Продажа легковых прицепов в Красноярском крае

Курганские прицепы Крепыш трофи

Сосновоборск

Н/Д Трейлер 829450

Красноярск

Курганские прицепы 1,5м на 3,64м тайга в7 снегохода

Тольяттинский завод прицепов Атлетик

Тольяттинский завод прицепов Атлетик (ТЗП Атлетик ) — это динамично развивающаяся компания, на рынке с сентября 2009 года. Компания обеспечивает производство полного цикла прицепов грузоподъемностью до 750 кг (для автомобилей категории B ). Также компания занимается реализацией продукции как собственного производства, так и закупаемых прицепов. Осуществляется доставка.

Помимо собственно изготовления прицепов, Атлетик производит дополнительные устройства, установку фаркопов и ремонтное обслуживание. Точки продаж компании располагаются в городах Тольятти (6 стоянок), Самара (3), Жигулевск, Сызрань, Саратов, Чистополь, Черемшан (Татарстан) .

Широкую популярность тольяттинские прицепы Атлетик получили благодаря гармоничному сочетанию высоких потребительских характеристик, надежности и невысокой стоимости.

С года все модели грузовых прицепов выпускаются с усиленной рамой. Толщина металла на бортах от 0,75 до 1,2 мм.

С года так же выпускаются Тольяттинские прицепы из оцинкованого металла по клепочной технологии.

C года планируется выпуск двухосных прицепов всех моделей.

Гарантия на всю продукцию в зависимости от серии составляет 12 месяцев.

Срок эксплуатации в зависимости от серии от 10 до 30 лет.

В настоящий момент наша компания создает партнерскую сеть в регионах России. Мы предлагаем удобные и взаимовыгодные условия сотрудничества, нацеленные на долговременную и плодотворнyю работу.

Хотите знать отзывы об авто?

Прежде, чем покупать любой автомобиль, его будущий владелец хочет знать какие трудности и проблемы его ждут, а самое главное, что в конечном итоге лучше купить: либо новенькое, но бюджетное авто, либо подержанное, но более высокого класса.

Мы предлагаем почитать отзывы об автомобилях от их непосредственных владельцев, тех людей, которые на практике лучше знают о недостатках и преимуществах своих транспортных средств.

С уважением, редакция Autoback.ru

Нужно ли переоформлять прицеп для легковой машины

В современном мире мы часто сталкиваемся со сложными и непонятными на первый взгляд процедурами, такими как переоформление автомобиля по договору купли-продажи либо приобретение машины в кредит по банковским программам автокредитования.

Большинство людей, панически боится вступать в юридические отношения с организациями и финансовыми учреждениями, дабы не напороться на неприятности в связи с некомпетентностью в вопросах.

Если переоформление транспортного средства на себя в результате покупки, либо по доверенности – это процедура более менее приемлемая, близкая, алгоритм которой понемногу осваивают жители России, то переоформление прицепа и постановка его на учет для большинства «темный лес».

Законодательство РФ

Переоформление прицепа для легкового автомобиля в году включает в себя регистрацию агрегата и получения прав собственности.

Если среднестатистического водителя спросить о том, нужен ли прицепу техосмотр или страховка, то уверенного ответа вы не услышите, потому что люди не знают законов и правил, согласно которым прицеп автомобиля становится легальным дополнительным приспособлением автотранспорта.

То же самое касается и регистрации прицепов. Большинство автовладельцев считает процесс постановки на учет «машинной телеги» необязательной мерой.

Поэтому нарушаются правила, а участник дорожного движения создает опасную ситуацию, которая может привести к несчастным случаям и трагическим последствиям.

В году в силу вступил новый административный регламент регистрации прицепов и автомоторанспортных агрегатов, который утвердили приказом МВД РФ от 7 августа года № 605 .

Регистрация прицепа является таким же обязательным процессом, как и регистрация транспортного средства.

Следует отметить, что прицепы весом до 750 кг не нуждаются в получении прав специальной категории для их управления. Свыше этой суммы необходимо иметь соответствующую категорию.

Процесс регистрации прицепа возможен только при наличии всех необходимых документов подтверждающих права на владения автотранспортом.

После покупки прицепа нужно пройти процедуру регистрации в десятидневный срок. Сообщить о новоприобретенном дополнении необходимо сотрудникам ГАИ.

Регистрация прицепа начинается с прохождения технического осмотра и получения техпаспорта с номерными знаками.

Если вы в будущем планируете отдавать его в пользование третьим лицам либо друзьям, то надо в техпаспорт внести их данные.

Регистрация прицепа подразумевает и получение страхового полиса на агрегат. Касательно страховки возникло много споров.

Однако развеивают сомнения правила дорожного движения, где сказано, что транспортным средством считается агрегат либо устройство, что предназначено для перевозки людей, грузов или багажа.

Что бы зарегистрировать прицеп на машину необходимо пройти процедуру постановки на учет агрегата, предварительно получив свидетельство о безопасности конструкции.

Процесс получения свидетельства предоставлен в «Техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств» 67 пункт регламента .

Под категорию «транспортное средство» попадают как прицепы, так и полуприцепы, что задействованы в движении с помощью соединения с автомобилем, которые связаны с автотранспортом.

Под вышеизложенные правила и описания попадает прицеп, и согласно которым его регистрация является обязательной.

Процедура прохождения ТО для прицепа, как этап послерегистрационных действий регламентируется Федеральным законом «О прохождении технического осмотра» (статья 32) .

Что касается страховки, то она обойдется примерно в 150 – 250 рублей .

Цена страхового полиса будет зависеть от будущего количества лиц, которые рассчитывают на пользование агрегатом, их стаж. Разумеется, на стоимость повлияет выбор страховой компании.

Цена страховки зависит и от ее разновидности, продолжительности. НА выплаты по полису будут влиять такие факторы как, количество возникших ДТП с участием владельца прицепа, виновность или не виновность хозяина.

Возмещение ущерба страховым полисом включается в следующих случаях:

  • в результате похищения прицепа
  • когда прицеп поврежден в результате стихийных бедствий, цунами, взрывов или уничтожен иным образом
  • если прицеп поврежден с вмешательством третьих лиц, которые являются виновниками происшествия
  • в результате повреждений полученных во время ДТП.

Переоформление машины без смены номеров в году рассматривается здесь .

Как переоформить прицеп после купли-продажи

В результате приобретении автотранспорта с прицепом, переоформлять на себя необходимо оба агрегата.

После купли-продажи обязателен процесс регистрации прицепа в ГИБДД. Время, отведенное владельцу агрегата на процесс – 5 дней с момента покупки.

В случае покупки прицепа через розничные сети, то гражданин становится владельцем техпаспорта, номерных знаков, свидетельства.

Прохождение техосмотра осуществляется один раз на два года при условиях, что прицепу не больше 5 лет и ежегодно, если срок эксплуатации превышает 5 лет.

В техосмотре записана дата, когда владельцу необходимо предоставить агрегат на проверку в ГАИ. Часто число совпадает с прохождением ТО транспортного средства.

Необходимые документы

Документы, необходимые для переоформления прицепа в результате покупки – это документация, которая используется в процессе регистрации, прохождения техосмотра, получения ПТС и техпаспорта.

Имеется, введу все бумаги, которые задействованы в процессе переоформления агрегата на себя.

Что бы переоформить прицеп, необходимы следующие документы:

  • гражданский паспорт
  • подтверждающие документы о праве пользоваться автомобилем-тягачем
  • водительские права соответствующей категории
  • страховой полис
  • договор покупки-продажи.

Перед переоформлением прицепа нужно заранее собрать весь список документации и ехать в МРЭО вместе с владельцем агрегата.

Куда обращаться

В результате переоформления транспортного средства все автовладельцы обращаются в МРЭО, где и проходит процесс переписки автотранспорта от одного лица к другому.

Переоформление прицепа не стало исключением, процедура проходит непосредственно в той же правовой организации. Это, что касается государственных учреждений.

Частные конторы получили возможность проводить переоформление автотранспорта и комплектующих.

Разрешение на предоставление данных услуг перешло компаниям в результате аккредитации и прохождения тщательной проверки со стороны государства.

Положительная сторона работы с такими учреждениями – это маленькие очереди и ориентация на клиента, чего редко встретишь в МРЭО.

Негативный момент – это стоимость услуг. Часто цена за работу значительно отличается от государственных учреждений за аналогичные объемы. Поэтому выбирать вам.

Если располагаете большим количеством времени – то обращайтесь в государственные учреждения.

Когда вы занятой человек и пытаетесь найти хоть чуток свободного времени, то лучше предоставить переоформление частным организациям.

Порядок и сроки

Переоформление прицепа включает в себя его регистрацию и получения всех прав и разрешений на беспрепятственное передвижении по дорогам.

Поэтому под словом «переоформить» имеется ввиду зарегистрировать агрегат на себя. Срок, отведенный на регистрацию – 10 дней после покупки.

Процесс переоформления:

  1. Переоформления прицепа начинается с заключения договора о купли-продажи, который является основанием для перехода имущества от одного лица к другому.
  2. Далее, вы вместе с прежним хозяином едете в государственный орган ГИБДД, предоставляете документ, на основе которого начинается переоформление.
  3. Покупатель оплачивает квитанции об оплате госпошлин.
  4. Параллельно с этим заполняется заявление на переоформление.
  5. Предоставляете сотрудникам ГИБДД весь необходимый перечень документации для переоформления, куда входит:
    • гражданский паспорт
    • договор купли-продажи
    • транзитные номерные знаки (если есть)
    • оплаченные квитанции
    • заявка.
  6. Потом сотрудники оформляют документы и одновременно снимают и ставят на учет прицеп на нового владельца.
  7. Агрегат проходит ТО на наличие повреждений и технических неисправностей на площадке.
  8. В результате отсутствие претензий оформляется ПТС на прицеп и вам выдается всь пакет документов.
  9. Далее при необходимости вы проходите техосмотр и при отсутствии страхового полиса покупаете страховку.

Ответственность за отсутствие или несвоевременную перерегистрацию

Как и в результате несвоевременного переоформления транспортного средства за отсутствие документов, подтверждающих ваши права на владение данным агрегатом, на вас будет наложен административный штраф.

Источники: http://pddmaster.ru/avtomobili/registraciya-pricepa-v-gibdd-kak-ispolzovat-samodelnyi-pricep-dlya-legkovogo-avtomobilya.html, http://www.24auto.ru/board/cartrailers/, http://pricepatletik.ru/, http://autoback.ru/registraciya_pricepa_legkovogo_avtomobilya, http://provodim24.ru/pereoformlenie-pricepa-dlja-legkovogo-avtomobilja.html






Комментариев пока нет!

Поделитесь своим мнением